對於生活在21世紀的人們來說，城市中的霓虹燈所營造出的五顏六色、絢麗紛呈的夢幻美景固然有魅力，但你是否想過在夜幕降臨之後，來到龐大的工廠園區，去欣賞燈光和煙霧中的奇特夜景?最近，一股工廠夜景觀光熱潮正席捲日本，各地組織的“工廠夜景之旅”吸引了不少遊客紛紛前來參觀。
工廠夜景之旅一票難求
據悉，川崎市是日本工廠夜景的“發源地”，舉辦全國工廠夜景峰會最早也緣於川崎市在當地發起的號召。川崎市因靠近東京羽田機場，廠房高度受限，所以多為低矮建築，視野無遮擋，可以眺望具有深度的燈光全景。不僅在陸地，從海上遠眺川崎工廠夜景也魅力十足。早在2008年，川崎市就開始試行“工廠夜景之旅”，2010年開始實施該旅遊線路。目前川崎市的“工廠夜景之旅”主要由三家公司負責運營，包括一條海上工廠夜景之旅路線和兩條巴士工廠夜景之旅路線。為了方便東京民眾參觀工廠夜景之旅，還特意將一條巴士之旅的集合地點放在了東京車站。參加工廠夜景觀光的民眾根據自己的時間可以在網上預約。據川崎市經濟勞動局產業振興部產業觀光科米村久幸介紹，各條路線都非常有人氣，尤其是東京站始發的工廠夜景之旅更是一票難求。
記者體驗的是從川崎站始發的工廠夜景巴士之旅。該旅行費用為4300日元(1元人民幣約合17日元)，整個行程大約為3個半小時。記者注意到參加此次旅行的既有年輕的情侶和夫妻，也有老年人，還有帶著孩子的年輕家長。晚上6點半巴士準時啟動，隨著汽車駛入工業園區，為了更好地欣賞工廠夜景，司機熄滅了巴士內的照明燈。每當路過一個工廠時，嚮導龜山安之為大家耐心講解。我們最先看到的夜景是冒著白煙的煉油廠巨型煙囪，煙囪與周圍的廠房共同構成一幅美好的畫面。整個工廠夜景之旅並未聞到想像中的化工味道和粉塵氣味。或許是廠房的隔音設施不錯，記者在廠房外面並也沒有聽到震耳欲聾的機器轟鳴聲。
記者一行參觀的工廠廠房整體都較矮，甚至還保留了部分尖頂平房，再加上堆在房子外的煤炭堆和從煙囪裡冒出的白煙。林立在園區內的各種煙囪就顯得越發高挑，有遊客說煙囪冒出的白煙為整個園區帶來了不少生機與活力，也有遊客說煙囪冒出的白煙讓夜色下的工廠增添了幾分夢幻。當然更多的廠房外壁則架滿了粗粗細細的各種管道和容器。遊客們紛紛用照相機記錄下這奇妙的夜景。
用“五官”體驗奇妙景色
隨後，我們來到一家叫根本造船所的小型造船企業，近年來日本造船業整體不景氣，這家前身可以追溯到江戶末期的造船廠，如今已經將主要業務改為船舶修理，很難相信這就是曾經稱霸世界的日本造船業的一個縮影。在這家造船廠，不少遊客親手去觸摸輪船的零部件。龜山還不時穿插著介紹工廠夜景觀光所具備的獨特魅力：與都市霓虹燈不同，工廠夜景全是出於保護員工安全、維持生產而設立的自然燈光;工廠夜景觀光為全天候的觀光資源，一年365天不管下雨、陰天，還是晴天都可以欣賞，而且各有特色;可以用眼睛、耳朵、鼻子、舌頭和皮膚等“五官”欣賞夜景;不管男女老少，哪個年齡段都可以找到自己欣賞的樂趣;白色和橙色的燈光能給人們帶來生機和活力。關於可以用“五官”欣賞的夜景，想必大家有些疑問。所謂“五官”欣賞就是用眼睛看夜景，用耳朵聽機器的轟鳴聲，用鼻子偶爾還可以聞到一些味道，用手觸摸一些物品，用舌頭品嘗旅行限量版的“工廠夜景咖喱飯”等美味。
參觀完造船廠，巴士又把我們帶到一條鐵軌邊上。鐵軌在周圍工廠廠房燈光和白煙的襯托下，透露著一股歷史的滄桑感。隨後，我們來到附近最高的建築物——川崎市港灣振興會館。我們先在10樓展望台俯瞰川崎工廠夜景，然後下到9樓去享用久負盛名的“工廠夜景咖喱飯”。來到餐廳時已將近8點，大家都已經饑腸轆轆，但看到咖喱飯的第一反應並不是立即去吃，而是去欣賞。工廠、船舶、月亮、星星，甚至工廠裡的煙囪、燈光等內容都一一浮現在咖喱飯上。由米飯做成的工廠，炸牛肉餅做成的船舶，半個煮雞蛋代表月亮，星星和煙囪都由撒在咖喱上的牛奶代表，工廠和大街上的燈光由魚子來扮演，咖喱則代表浩瀚的海洋。
借此緬懷經濟黃金髮展期
龜田最後將大家帶到海邊，並給大家介紹不遠處對岸的工廠夜景，無數燈光照射著的巨大工業區所營造出的充滿復古情懷的夢幻場景，讓日本男女老少讚歎不已。日本朋友說，對上了年紀的人來說，這是對高速經濟成長期的一種緬懷。而在年輕人眼中，這樣的工廠又像是科幻電影、電腦遊戲中出現的未來場景。這種無需特意裝飾的旅行可謂取之不盡，用之不竭。夜景工廠旅遊最大的意義是讓日本民眾對曾作為日本經濟支柱的“製造業”的精神和傳統有了更加深刻的認識和理解，或許能阻止日本日益嚴重的產業空洞化產生積極效果。
日本近畿大學景觀工學領域副教授岡田昌彰表示，從上世紀80年代起，工廠夜景就引起了許多愛好者的關注。走進工廠基地，發現到處分佈著縱橫交錯的橡皮管和巨大的水箱，在複雜而細緻的工廠內，可以從兢兢業業的勞動者身上體會到一種堅韌不拔的獨特美感。
via ALIGHTING.cn
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