你知道，打算將一根一根的路燈變成城市中的感測器。芝加哥要邁向智慧城市，打算將原先提供照明的路燈，裝上滿滿的感測器，收集城市大大小小的數據，提供數據下的城市面貌。The Array of Things 計畫打算在熱鬧的芝加哥密西根大道，先行裝置安置感測器的路燈，這些新路燈除了用照明，以及造型妝點城市以外，感測器透過雕刻的孔洞，收集城市中的數據。
這一切由芝加哥的資料科學家和建築師合作，由芝加哥大學和阿貢國家實驗室合作，芝加哥藝術學院則負責路燈造型設計。路燈金屬雕刻的孔隙除了造型以外，讓安裝在燈柱中的感測器能夠收集天氣數據，像是氣溫、降雨量、風向、風力，城市中的數據空氣品質、亮度、聲音大小，往來的人次則透過人群的行動電話通話量計算。
▲ Charles Catlett 介紹 Array of Things 計畫。圖片來源：Smart Chicago Twitter
每 30 秒將即時資訊上傳到芝加哥的資料平台網站，當然就意味著開發者能運用這些資料寫 App 或網站服務。裝置本身採用開放設計，會把設計開源出來。這些建置的感測器所收集的資料，能讓沒有資源建置測試設備的人，像是公共、私有企業、學術單位能夠使用分析。事實上已經有不少企業以不同程度參與 Array of Things 計畫，如 Cisco、Intel、Zebra Technologies、Qualcomm、摩托羅拉和施耐德電機 (Schneider Electric)。
▲ 感測器照片，由 Linux 驅動。圖片來源：Smart Chicago Twitter
根據 Array of Things 計畫主持人 Charles Catlett 在 OpenGov Hack Night 所做的分享，這些多功能的感測器被稱為「節點」。第一批感測器將在七月中佈署完畢，其他地方年底會完成，最終目標將會佈署超過 500 個「節點」。
▲ 感測器近照。圖片來源：Christopher Whitaker，CC-BY 2.0
▲ 整個路燈的結構圖圖片來源：Christopher Whitaker，CC-BY 2.0
無處不收集資料的隱私疑慮
The Array of Things 團隊在收集資料的方式就避開隱私問題，像是藉由觀測手機網路訊號，而不是行動裝置的數位位址，來偵測這個路段經過的人流。感測器不會錄製影像及聲音，而分別是錄製紅外線影像和偵測聲音大小。
即便如此在設計階段就注意可能會帶來的隱私權問題，關注隱私議題的學者警告對隱私權的可能侵犯，可能讓老大哥無所不在。「任何資料只要是個人產生，追根就底一定能識別出是誰。」Gary King，哈佛大學計量社會科學研究所 (Institute for Quantitative Social Sciences at Harvard University) 所長，這麼評論。King 與 The Array of Things 計畫沒有關連，他覺得這計畫聽起來就像望向宇宙遠方的哈伯望遠鏡，只是這次鏡頭指向地面，觀察城市街道上的市民。
Array of Thing 屬於芝加哥 Tech Plan 的子計畫。關於智慧城市，Tech Plan 未來想必會有不少好玩的點子和實踐，而且某種程度與物聯網相關，目前雖然只有偵測城市中的數據，未來可期待互動性功能。只是未來逛街時，路燈突然跟你，小心二十分鐘後的大雨，可是會嚇一跳的。
封面圖片來源：Chicago Public Data
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