中國大陸銀行緊縮銀根,波及LED產業,中國大陸今年以來在華東和華南已有逾百家的LED廠倒閉,讓產業再進行另一波洗牌,台灣的LED廠反而受惠,外資買進LED龍頭廠晶電和億光。

根據新華網的報導,7月在華南地區又有多家LED廠宣佈倒閉,主要是受到中國整頓影子銀行的政策波及,包括LED和太陽能都被列為在限制放款的「六大閒置產能」產業,使得大陸的LED廠短期周轉出現問題,近期在佛山、廣州地區LED廠倒閉頻傳,保守估計,今年以來至少有逾百家大陸的LED中小企業倒閉。

台灣LED大廠的財務主管表示,其實不只中國大陸,最近一、二年銀行已開始對LED產業的放款保守,相形之下,台灣的LED廠財務結構、現金流量都比大陸的LED廠好。

法人表示,中國大陸從2008至2013年由於各政府對購買MOCVD機台的廠商給予補助,今年全部結束補助,再加上有些規模小的公司根本拿不到補助款,造成機台閒置,這幾年大陸增加了300多台的MOCVD機台,但實際有產出的不到100台,有的機器設備廠有收帳的風險,這些都可望改善過去法人對LED產業供需失衡的疑慮。

LED業者表示,中國大陸的補助政策,是LED供需失衡的亂源,目前LED產業在LED照明的需求持續上升,而中功率和高功率應用在LED照明上的進入門檻還高。台灣的LED廠有技術作為後盾,因此中國大陸這一波的倒閉潮,將會使台灣廠商受惠,其中又以聚焦在LED照明的廠商是首選。

法人預期,中國大陸新一波LED廠的倒閉潮,可望會讓晶電和億光受惠,目前中國LED下游廠面臨財務困境,上游磊晶廠面臨人才回流台灣,晶電、億光財務結構建全,加上技術含量高,外資在上週買超億光和晶電。(責任編輯:紫荊)

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「2013上海國際照明展」、「第八屆中國(上海)國際LED照明產業技術展暨高峰論壇」於2013年7月10日-13日在上海新國際博覽中心隆重舉行。本屆展會將繼續秉承「綠色環保,照明改變生活」的信念,結合國際化辦展理念,精心策劃,給廣大廠商、專業買家提供一場高質量、品牌薈萃、涵蓋照明全產業鏈的展覽盛宴。

LED照明在中國市場經歷了短暫的低潮期後,如何尋求出路,尋找推廣市場,是目前LED照明企業迫切所需的。而上海國際照明展是企業展示實力和提升品牌形象的絕佳平台。本次展會面積達35000平方米,吸引了超過400家中外參展商。在新國際博覽中心E1/E2館中,參展企業帶來了較以往更多元化的產品,覆蓋了上中下游技術設備,LED燈具則從商業照明到建築照明、景觀照明等多方向佈局。 

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科銳發佈了型號為BR30的LED燈新品,和之前推出的新品不同,科銳本次推出的LED燈可以直接安裝在E27螺口上,用戶可以直接安裝使用。

科銳本次新發佈的LED燈功率為9.5w,亮度為650流明,設計用於替換65w傳統照明燈具。據悉,BR30燈的推出是科銳推動LED照明普及的做法之一,比今年年初發佈的A型燈更加節能。
這款產品內部採用了類似於科銳A型燈的塔狀結構,讓LED不在平面排列。目前這款LED燈在家得寶(home depot)出售,光色2700k型號的價格為19.97美元,光色5000k的售價為21.97美元。

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圖為商場使用LED筒燈實景
2013年被稱為「LED元年」,經歷了前面幾年井噴式的爆發增長,我國LED產業已經初具規模,無論是LED顯示還是LED照明都湧現出了一批大企業,產能已不是問題。所謂的「LED元年」指的是LED產品應用的元年,特別是LED照明產品的市場應用。LED燈進入人們的視野已經很多年,大部分人對LED燈都略知一二,但是,據相關機構調查發現,LED燈的家居市場滲透率只有1%,也就是說,還有99%的市場還沒有開發出來。而今年,據預測,就是開啟LED照明家居市場應用的一年。LED顯示方面,LED顯示屏應用應經非常廣泛,行業格局基本形成,「三巨頭」銳拓、洲明、艾比森獨當一面,傳統主流顯示市場份額也比較穩定,在這個時候,新興的LED租賃市場成了眾企業爭奪的重點。

LED照明雖然非常響亮,但是市場普及程度之低令人難以想像,除了路燈、酒店、商場等場所外,家庭很少會使用LED燈具的,一是LED燈的價格降不下來,昂貴的價格使消費者望而興嘆,二是消費者對LED燈具節能省電的理解不夠,三是LED企業大多是新型企業,市場渠道沒有打開,消費者很難隨時隨地買到LED燈。但是自今年年初以來,LED燈的價格持續下降,已經與節能燈基本相當,既然價格降下來了,那麼LED燈打開家居市場的障礙就只有市場渠道了。

於是各企業的市場渠道戰打響。LED企業的渠道主要有工程渠道、經銷商渠道、電商渠道。工程渠道實際在前幾年的一些工程項目中,一些企業就牢牢的控制了這一塊,再加上做工程需要投入的人力物力較多,回款週期等問題一些企業對這一塊不是很感興趣。LED企業的爭奪主要集中在電子商務和經銷商方面。

電子商務的爭奪

電子商務已經成為很多LED照明企業打開家居市場的重要途徑,目前有許多知名LED照明企業對電子商務進行了重點佈局,比如清華同方、洲明科技、上舜照明等,佛山照明、雷士照明、三雄極光等這些從傳統燈飾轉型的照明企業也不甘示弱,這些企業在天貓、京東、亞馬遜,或者廠家直銷,或者平台代銷,或者開設旗艦店,都有較大的投入。

入駐電商,小規模的投入也能收到不錯的效果,以洲明為例,今年1月4日正式進駐天貓,當月銷售額達到7萬元,隨後一個月銷售額為9萬元,到了3月實現爆發性增長,達到20萬元,省錢、方便的線上推廣能有這樣的下過已經相當不錯。當然也有大規模在電子商務線上推廣的企業,上舜照明就是其中一家,四月份,上舜照明和京東商城官方合作推廣LED燈,聯合發佈「點亮中國家庭節能計劃」,在此次計劃實施期間,將對LED照明燈進行價格補貼推廣,以及大規模的打折活動,試圖在電子商務渠道佔得先機。

經銷商渠道爭奪

相比電子商務,LED照明企業明顯更注重經銷商渠道的發展,因為畢竟作為新興燈具,安裝、售後等這些服務還是比較重要,在各地有經銷商更容易敲開消費者的大門。

LED照明產品正逐步進入主流照明領域,市場需求也進入蓄勢井噴的關鍵時期。同時巨大的市場前景也刺激著國內外眾多企業搶佔照明市場,競爭日趨激烈。去年下半年開始,不僅許多家傳統照明企業陸續在國內市場推出系列LED照明推廣活動,LED照明企業也開始佈局自己的全國經銷商網絡,其中像雷士、德豪潤達、勤上光電、實益達、萬潤科技等LED上市公司正在借勢佈局代理商網絡。今年四月中,旨在搭建LED渠道商與廠商之間的溝通橋樑整合市場資源,幫助企業深化渠道通路鋪設的中國LED渠道聯盟在廣州成立,這些LED照明領域的龍頭企業都爭相加入聯盟。

更值得一提的是傳統照明巨頭雷士照明和LED照明企業代表億光照明之間的爭奪。億光意識到經銷商渠道的重要性,在中國LED渠道聯盟成立之後,便在總經理吳正喆的帶領下開啟了新產品巡展展之行,深入國內各大城市,邀請各地的照明產品經銷商參加活動

取得了不錯的效果,就在億光的巡展開展的風生水起的時候,有人爆料雷士照明箱所有經銷商發短信,要求雷士體系內經銷商嚴禁參加億光組織的活動。兩大企業直接針鋒相對,對於經銷商的重視可見一斑。

顯然,今年是LED照明企業佈置渠道的重要的一年,「渠道為王,勇者先行」,「得渠道者的天下」,渠道建設成為LED照明企業的重要任務。

LED顯示屏企業爭奪租賃市場

前面說到LED照明企業的渠道爭奪。LED顯示屏企業自今年上半年起也在爭奪一塊市場——LED顯示屏租賃市場。到目前為止,LED顯示屏在戶外、廣告、場館等領域的市場爭奪已經進入白熱化,市場細分明了,很難再有新得突破,而另一方面,LED租賃屏市場越來越大,許多企業紛紛涉足,終於在今年的北京音響燈光展上達到高潮。LED顯示屏在租賃市場的渠道並不多,租賃屏常常會伴隨著專業音響燈光產品出現,於是LED顯示屏企業就選擇專業音響燈光展會作為突破口,才會出現今年的北京音響燈光展上30多家LED顯示屏企業登台亮相的「盛況」,這些參加企業主打LED租賃屏,以吸引租賃商的注意,發展更多的渠道。(責任編輯:紫荊)

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日前,通用宣佈旗下的凱迪拉克ELR的外部光源全部使用LED,這將是全球第一款外部照明全部使用LED作為光源的電動車。
LED在汽車上面的使用早就不是什麼新聞來的了,但這次凱迪拉克ELR這次將外部照明全部使用LED,包括前大燈主光源。雖然剛在國外上市的奔馳全新S級也是幾乎全車使用LED,但電動車上還是頭一次,也更符合電動車所推崇的節能環保方向。

LED有壽命長、亮度大、能耗低、響應時間快等特點,因此在汽車上大量的運用,是非常值得推廣的,而且整個視覺效果非常炫。
但是LED本身也是具有各種的缺點,比如色溫高、顯色指數低等,因此在某些地方使用的實際意義並不大,比如前大燈主光源等等。按照現今的技術,LED還只能依靠更多透鏡和濾鏡配合,以及各種提高LED能耗的方法去讓其更加適合作為道路照明使用。也許全部外部照明使用LED光源更大是個噱頭。

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”壟斷“通港快件
王衛有一句名言:順豐的一線收派員“才是最可愛的人”。因為他也是收派員出身,做過“背包客”。
1971年,王衛出生在上海,父親是一名空軍俄語翻譯,母親是江西一所大學的老師。7歲時,王衛和家人遷往香港。高中畢業後,他不再讀書,到順德做起了印染。

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BULB4W-5
 
南韓產業通商資源部16日宣佈,自明(2014)年1月1日起該國將永久停止進口、製造省電效率偏低的白熾燈泡。

韓國聯合通訊社(Yonhap)報導,產業通商資源部指出,白熾燈泡的耗電量為LED燈泡的六倍之多,單個白熾燈泡每年的電費、採買費用可能會多達15,863韓圜(14.14美元)。相較之下,單個LED燈泡每年耗費的成本則大減82.3%至2,813韓圜。南韓早在2008年就作出逐步廢除白熾燈泡的決定。

產業通商資源部表示,目前南韓仍有大約3,000萬顆白熾燈泡尚在使用當中,若將之全面替換為較為省電的燈泡,一年下來可節省超過1,800 GW(十億瓦)的電力,足以供應最多650,000戶家庭所需。

南韓含8,000棟左右的公共建築,其所使用的白熾燈泡已經有約99%被替換掉。目前南韓僅剩一家製造商還在生產白熾燈泡,且大多數是從中國大陸進口而來。

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2013年幾個季度以來,LED產業可謂幾家歡樂幾家愁呀,依然沒有擺脫渠道戰,價格戰,整合戰,企業倒閉,內部交易案,質量門……這種LED產業的萬象叢生的現象。產業浪花淘盡無數英雄,有人歡喜,有人嘆息。每度過一次危機就是一次新生。每一次危機也必然誕生屬於這個行業的新標籤,而它們都將濃縮成這個行業的熱點。
  LED渠道戰
隨著LED照明產品的普及度越來越廣,廠商的銷售管道已經不能僅局限於工程和出口,未來LED照明將和傳統照明一樣,得渠道者得天下。建設渠道無疑成為LED照明企業爭奪市場先機的利器,誰能掌握渠道,誰就能掌握未來競爭的主動。
  LED企業搶占市場佈局

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      上市公司頻繁跨界殺入LED領域,折戟沉沙還是守得云開見月明?下注賭LED,是棋局還是騙局?
      LED概念紅火的年代,不少與LED業務八桿子打不著的企業紛紛卯足了勁一頭扎入“LED大潮”,是頭腦發熱還是深思熟慮之後的水到渠成?看似不搭邊界的行為是否取得了預期的效果?隨著近年來產能過剩、市場低迷的持續影響,曾經帶著投機性“衝動”進入LED行業的外行公司則選擇無奈退場,這其中也不乏一些公司借助LED業務實現鹹魚翻身。
      資本強者分食肥肉,好比如獅群裡最強壯的獅子霸占多一點食物資源,尋求新的利潤增長點成為上市公司進軍LED領域的理由之一。記者調查發現,在“炒LED業務”的路上,有折戟沉沙型的方大集團,有蓄勢發力型的澳洋順昌,有守得云開見月明型的水晶光電,有鹹魚翻身型的廣東甘化,有奮勇直追積極轉型LED照明的陽光照明,有把LED照明到京東商城叫賣的汽車大王比亞迪。
  藍寶石襯底:守得云開見月明

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根據全球市場研究機構TrendForce旗下綠能事業處LEDinside表示,LED市場需求受到背光市場需求減緩,以及庫存盤點影響,20136月台灣上市上櫃LED廠商營收總額下滑至106億元,其中台灣上市櫃LED晶片廠商營收達新台幣39.7億元,台灣上市櫃LED封裝廠商營收成長也達到新台幣66.3億元。

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飛利浦昨(15)日宣佈,在台灣推出新一代LED燈泡系列,其入門款7瓦LED燈泡399元新台幣(下同),相較於飛利浦去年入門款6瓦LED燈泡要價499元,今年入門款價格足足降價2成。

為挑戰目前便利商店裡主流規格8瓦LED燈泡,飛利浦最新8瓦定價降幅高達33.39%,與台灣的兩大品牌比較,與台達電、7-11雙品牌的定價零價差、和億光只差50元的價差。

飛利浦積極挺進LED照明,已從商業、建築照明跨入一般照明。飛利浦今年在台灣一次推出4款規格,包括7瓦、8瓦、10瓦、13瓦的LED球型燈泡,定價分別為399元、399元、499元、599元,以去年同樣8瓦LED燈泡的價格來看,去年是599元,今年即降至399元,降幅更是高達33.39%,若以自家飛利浦節能燈泡計算,價差已縮在1.5倍上下。

相較於去年飛利浦在LED照明上的佈局上,今年飛利浦在價格、新產品上更為積極。以去年飛利浦在一般照明市場上的產品,就僅推出LED燈泡有6瓦499元、8瓦599元,以及其得獎LED燈泡「皇后之星」,該技術指標性產品的單價更要價1,599元。所以業界解讀,飛利浦節能燈泡仍稱霸一般照明市場,而且還在賺錢,所以過去在LED的一般照明市場不過是試水溫。

但今年,飛利浦已不同,上半年在高價位的LED燈泡市場推出智能照明組HUE,現在一口氣推出4款與本土品牌幾乎是零價差的產品,並轉為積極的價格策略。雖然飛利浦此與讓各地的本土品牌競爭壓力加劇,也意味著,LED燈泡成為一般照明的主流時代已到。
 

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20120416-A01
 
為提升交通標誌夜間辨識度,台北市交工處斥資近九百萬元,下半年將在北市大直橋、台北橋等多處重要橋樑,和信義路、機車道等管制複雜道路,換置數百面LED內照式標誌,夜間能見度較一般標誌的三十公尺遠,提升至八十公尺遠。民眾若發現標誌夜間看不清,也可向交工處建議評估設置。

原任北市交工處科長的交控中心主任賴仁宗說,傳統交通標誌多為鋁板,需藉路燈或車燈才能識別,若夜間光源不足或背景光源太亮,導致標誌可辨識距離大減,壓縮用路人反應時間,易生危險。
 
去年北市交工處已在建國南路與林森南路間的忠孝東路,試辦附掛於號誌桿的路名牌、管制牌面,更換為LED內照式標誌,在導光板背面加LED燈條,利用內照方式照亮牌面,約八十公尺遠即可辨識。

因試辦反應不錯,今年擴大辦理,下半年將設置數百面LED內照式標誌,大小比照現有規格,平均每面約兩萬元。現選定大直橋、台北橋、承德橋上下橋處,市民高架橋下環河南路閘道、信義路全線、往百齡橋的機車專用道等管制複雜路口優先設置。民眾若發現標誌或路名牌夜間看不清,也可向交工處建議評估設置。

開車族蔡小姐說,傳統路牌不利夜間找路,換成有LED燈的標誌,可增加行車安全。機車族陳先生說,新標誌感覺更亮、有安全感,但路名牌的字仍太小,看不清楚。

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